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安全触边的特点有哪些
发布时间：
2024/01/22 20:46
同时为了和客户移动部件更好地配合组装触边，开发了多款口型触边连接器（用的比较多的两款口型见图十二）；以配合内圆角分类，可分为直角连接器，R50连接器及R80连接器（见）。当这三种连接器都无法达到客户的完美要求时，还可根据客户提供的触边安装区域数据进行个性化定制。
方面介绍，以往触边大多以带状（见图一，图二）或圆状(图三，图四)安装在升降机、门、机床台、自动无人小车、物流AGV小车、轮胎成型机等存在挤压或剪切危险的移动部件边棱上，触边被压迫后传递信号给动力源以停止部件运动。
同时，触边连接器由原来的整个转角盲区（连接器中间无法穿入导电条，见图九）提升到了现在的升级版触边连接器（见图十）；升级后的触边完全盲区的也将两侧导电条连接了起来，同时也提升了整体外观的美观度。
对于现有的四方形移动部件（以AGV小车为例），一方面是将带状触边直接放置在前后两侧（见图五），减免因撞击带来的伤害；更多地是利用多个带状触边组成一个闭环触边总成（见图六）更好的减少伤害。
同时触边连接器由原来的整个转角盲区（连接器中间无法穿入导电条，见图九）提升到了现在的升级版触边连接器（见图十）；升级后的触边完全盲区的也将两侧导电条连接了起来，同时也提升了整体外观的美观度。
经过多次试验，触边有了新的突破：触边折弯半径（折弯半径一般指的是最小折弯半径，指在性能正常使用的情况下所能弯曲半径的最小半径）由第三代折弯半径R50提升至第四代R30,同时胶条防夹范围也由此前的防夹90°改进提升至180°(见图八)，实际应用场景实现了无死角的防夹，触边的改进大大减小了移动部件对被撞击者的伤害。
闭环触边总成的优势在于原有触边的基础上几乎没有更改；同样用螺丝将型材首尾相连和移动部件进行固定；结构简单，固定方式也比较简单。但受生产工艺的限制，无法避免触边二端盲区（见图七）的产生，对客户使用过程中不能完全避免移动部件撞击所带来的风险，同时产品美观度上也较差。
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